La fatiga térmica está elevando tu Costo Por Kilómetro

Equipo de Bridgestone | Lectura: 2 minutos

El CPK es el indicador que define si tu operación realmente está generando valor. Sin embargo, hay variables que no siempre se consideran al momento de evaluar el desempeño de las llantas y que pueden estar impactando directamente.

Una de ellas es la fatiga térmica. Cuando la presión de inflado y la alineación no se gestionan correctamente, se generan condiciones que elevan la temperatura de la llanta, aceleran su desgaste y comprometen su desempeño operativo.

Detonantes de la fatiga térmica

Es clave identificar los fenómenos que elevan la temperatura de tus llantas para proteger tu rentabilidad:

Prácticas que ayudan a controlarla

Presión

Medir la presión en frío permite obtener lecturas precisas y evitar ajustes incorrectos que incrementen la fatiga térmica.
Revisarla periódicamente, ayuda a mantener condiciones estables de operación.
Utilizar medidores verificados asegura decisiones basadas en datos confiables.
Evitar liberar aire en caliente previene desbalances que afectan el desempeño.

Alineación

Realizar la primera alineación entre los primeros 24,000 y 48,000 km o a los 3 meses, permite estabilizar el desgaste desde el inicio.
Mantener una periodicidad adecuada ayuda a evitar esfuerzos laterales que incrementan la temperatura y reducen la vida útil de la llanta.

Gestionar estas variables también es gestionar tu rentabilidad

La temperatura de la llanta no es una consecuencia aislada, es el resultado de cómo se están gestionando variables clave de la operación. Pequeñas desviaciones en presión o alineación pueden escalar rápidamente en forma de calor, desgaste acelerado y pérdida de eficiencia.

Con herramientas como Toolbox, un software que te permite gestionar tus llantas para reducir costos; y tecnologías diseñadas para disipar el calor por flexión como Cooling Fin de Bridgestone, es posible anticipar riesgos y mantener la operación en condiciones más eficientes.

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